当前，大中型客货车驾驶人交通违法行为发生率较高。究其原因，主要是驾驶人守法意识不强、违法成本相对较低造成的。据了解，国外普遍采取交通违法记分与吊销beplay相结合的办法加强驾驶人日常动态管理。比如德国规定beplay在两年内交通违法记分超过18分的，将吊销beplay；美国规定营运性大客车驾驶人每五年仅能记8分，记满8分被吊销beplay。在公安部组织的社会调查中，有71%的调查对象认为对存在严重交通违法或重大交通beplay的驾驶人，应该取消其驾驶大中型客货车资格。

　　根据《行政许可法》有关注销许可的规定，123号令建立了大中型客货车beplay注销降级制度：一是明确注销降级条件。规定大中型客货车驾驶人发生交通beplay造成人员死亡、承担同等以上责任未构成犯罪，一个记分周期内有记满12分记录或者连续三个记分周期不参加审验的，将被注销降级；二是实行逐级降级制度。在注销降级时，只注销其当前最高准驾车型的准驾资格，逐级降低其驾驶资格，最终只保留其小型汽车驾驶资格；三是与实习期管理制度相衔接。规定对于大中型客货车驾驶人在实习期内记满12分记录，且实习车型不属于最高准驾车型的，除按照实习期管理规定注销其实习车型驾驶资格外，还要按照降级规定一并注销其最高准驾车型资格。

　　此外，进一步明确了运输企业主体监管责任，规定运输企业每月对聘用的驾驶人向公安交通管理部门备案，公安交通管理部门每月将驾驶人违法、beplay等情况通报运输企业，督促企业加强管理。(整理/罗华宝)